ДЖИСД0302 японский стандарт для частей автомобиля против влаги, дождя и воды брызг. Ранг теста включает М1, М2, Р1, Р2, С1, С2, Д1, Д2 и Д3.
1. Классификация:
| Тип | Символ | Цель теста |
| Тест влаги | М1 | Автозапчасти против влаги |
| М2 | Автозапчасти против высокой температуры и влаги | |
| Тест брызг | Р1 | Автозапчасти против непосредственного контакта воды |
| Р2 | Автозапчасти против контакта дождя или воды брызг косвенного | |
| Тест двигателя | С1 | Автозапчасти против непосредственного контакта воды дождя или двигателя |
| С2 | Автозапчасти против риптиде | |
| Тест погружения | Д1 | Автозапчасти против временного погружения |
| Д2 | Для проверки автозапчастей погружения воды | |
| Д3 | Для проверки автозапчастей особенной цели |
2. Метод теста
| Тип | Давление воды (Мпа) | Диаметр сопл (мм) | Количество сопл | Подача воды (Л/МИН, минимум) | Температура воды (℃) | Влажность | Разница в температуры между ЭУТ и мочит (1) ℃ | Время Тет | Деятельность |
| М1 | - | - | - | - | Около 32 | Смешанный с воздухом, вода падает, пар | - | 8х | ЭУТ вращает вокруг горизонтальной оси, 1,5 кругов/минуты |
| М2 | - | - | - | - | Около 60 | - | 1х | - | |
| Р1 | 0,01 | - | 2 | 1,9 | Р.Т. | - | - | 10мин | - |
| Р2 | 0,03 | - | 2 | 3,2 | Р.Т. | - | - | 10мин | - |
| С1 | 0,10 | Φ1.2 | 40 | 24,5 | Р.Т. | - | - | 30мин | - |
| С2 | 0,30 | Φ1.2 | 40 | 39,2 | Р.Т. | - | - | 1х | - |
| Д1 | - | - | - | - | - | - | - | минута 5 | Вода если погружение верхняя поверхность ЭУТ |
| Д2 | - | - | - | - | - | - | Около 30 | минута 10 | 100мм между поверхностью воды и верхней поверхностью ЭУТ |
| Д3 | - | - | - | - | - | - | Около 50 | 10мин |
Пего развило сплашпрооф машину испытания для испытания Р1, Р2, С1 и С2 согласно ДЖИСД0203. Если вы считаете интересным, то пожалуйста свяжитесь мы для того чтобы получить более подробную информацию.
Контактное лицо: Ms. Penny Peng
Телефон: +86-18979554054
Факс: 86--4008266163-29929
