IP4X Испытательный зонд D для проверки доступности к живым частям соединителя транспортного средства

IP4X Испытательный зонд D для проверки доступности живых частей соединителя транспортного средства, розетки электромобиля и розетки электромобиля

1Введение.

Испытательный зонд D разработан в соответствии с IEC60529 для испытаний IP4X. Это означает защиту от доступа к опасным частям проводом или защиту от твердых посторонних объектов φ1.0 мм и больше. Зонд может применяться для испытания подключения транспортного средства для наружного пользователя, розетки EV и розетки EV в соответствии со стандартом IEC61851-1.

Зонд состоит из изоляционной ручки и жесткой стальной проволоки. стальная проволока имеет диаметр 1 мм и длину 100 мм. Зонд может встроенный 1N двигатель,чтобы пользователь мог напрямую приложить силу во время испытанияИ зонд будет поставляться с проводом, чтобы позволить подключить с электрическим индикатором показать контакт с соответствующими частями.

2Спецификация

3Часто задаваемые вопросы

1) Как мы можем применять силу во время испытания?

Pego: Существует два способа для пользователя применять силу во время испытания: 1. пользователь может выбрать испытательный зонд с встроенным двигателем, двигатель встроен в ручку, просто нажмите ручку,может быть применена соответствующая сила2. Зонд может работать с силовым прибором для наложения силы. Зонд сконфигурирован с соединителем на хвосте ручки.

Обычно рекомендуемая сила, применяемая при испытании, составляет 1 Н, но в некоторых стандартах продуктов рекомендуемая сила составляет до 10 Н.

2) Как зонд соединяется с схемой индикации непрерывности?

Pego: Зонд будет поставляться с проводом для подключения к схеме, указывающей на непрерывность.электрический индикаториз Пего.

Как хранить и содержать пробные зонды в повседневной жизни?

Зонды будут поставляться с защитным чехлом, когда не используется, поместите его в чехл.